江戸城の外堀脇の非常に窮屈な敷地において、鉄道の運行を止めることなく、歴史的な景観を保全しつつバリアフリー化を進めるなど非常に厳しい設計条件の中で、線路上空に人工地盤を設置し、お茶の水橋口と聖橋口をつなぐ計画が2024年の完成に向けて現在進行中である。